Samedi 13 janvier 2007
En tant que juriste je suis profondément choqué par la fait que l’on invoque l’intérêt général ou l’utilité publique pour construire des logements non sociaux qui rappelons le représentent 70% de ce projet : en aucun cas l’intérêt général ne peut être constitué par la somme d’intérêts particuliers . Si on accepte l’utilité publique pour ce projet en l’état,, demain, on pourra exproprier pour aménager un terrain au profit de l’Amicale bouliste de la ville.
En revanche il est indéniable qu’il existe un besoin de logements sociaux , mais Noisy compte déjà 25% de logements sociaux, soit plus que les 20% exigés par la Loi. Quand on sait que nombre de communes, par exemple Neuilly sur Seine avec 2,5% de logements sociaux, n’atteignent pas ce seuil légal, obliger des gens à quitter leur foyer à Noisy, c’est tout simplement porter une atteinte au principe général d’égalité des citoyens.
Par ailleurs ce projet criticable présente de nombreux inconvénients :
1° Il a été élaboré sans aucune concertation et il n’a pas été tenu compte des 92% d’opposition exprimés lors de l’enquête préalable qui a suivi la 1ère réunion dite de concertation.
2° Il est en totale contradiction avec le POS actuel qui indique que les Bas-Heurts sont une zone pavillonnaire et pas encore conforme à un PLU qui n’est pas encore adopté.
3° Aucun COS n’est annoncé et 18 m de façade plus les combles ça équivaut à au moins 6 niveaux ce qui est loin des aménagements doux préconisés dans le PLU et est en totale rupture avec l’environnement immédiat.
4° il entraîne une surdensification de la zonequi compterait ainsi 5 à 6000 habitants sur 8 hectares, soit autant qu ‘une petite ville, avec tous les inconvénients que l’on peut en attendre en matière de délinquance et de nuisances. Par ailleurs les places de stationnement prévues sont insuffisantes, car on sait bien que de nombreux foyers ont plusieurs véhicules de nos jours.
5°il crée une cité-dortoir, un ghetto isolé et vide, le jour jouxtant la zone Maille Horizon, réservée à des entreprises et vide la nuit ce qui pour tout urbaniste moderne digne de ce nom est une erreur (car absence de mixité, incitation aux cambriolages…)
6° Il est totalement déconnecté des réalités actuelles en matière de transports : stationnement de plus en plus difficile près des gares et saturation de la ligne A du RER sur laquelle les conditions et délais ne cessent de se dégrader, engorgement des voies principales de circulation (Autoroute A4 , route de Neuilly…) aux heures de pointe. Aucun investissement de nature à améliorer les choses n’est programmé par la RATP ou la région Ile de France.
7°il entraine un déracinement pour de nombreuses personnes présentes sur cette zone parfois depuis 50 ans et entraîne un traumatisme psychologique énorme provoquant trop souvent hélas des décès, maladies chez les personnes âgées pour lequel aucun dispositif spécifique n’est prévu (voir ce qui s’est passé pour la zone de l’Ilot Mairie… toujours vierge, il y a un an) .
8° il oblige à refaire complètement le réseau d’assainissement , le réseau actuel étant sous-dimensionné et risque d’aggraver en bétonnant une zone encore préservée le problème du ruissellement des eaux pluviales déjà bien réel aujourd,hui (inondations régulières à proximité du RER de Bry) .
9°il fait une impasse totale sur l’environnement, détruisant , à l’heure où l’on parle d’écologie et de développement durable, une zone verte de jardins bien réelle aujourd’hui , sans alternative crédible .
10°le plus grand flou subsiste aujourd’hui sur le coût et le financement de ce projet car c’est bien la ville et donc ses habitants qui sont garants de la SOCAREN. A l’heure où les impôts locaux explosent , cela est un élément déterminant.
Pour conclure , ce projet ne répond pas de façon adaptée aux nécessités de densifier de façon raisonnable cette zone en construisant des logements sociaux tout en en préservant le caractère , la mixité sociale ,l’environnement, l’intégration dans la ville, la tranquillité .
Depuis 2 ans , un projet alternatif élaboré par des étudiants et professeurs de l’Ecole d’Architecture de la Villette, concilie ces impératifs, tient compte des réalités en terme d’infrastructures, permet d’utiliser les terrains préemptés, de créer une cohérence avec le quartiers voisins et notamment Maille Horizon. Je souhaite que ce projet soit présenté en réunion publique et examiné par la commission d’enquête comme la Loi le permet .
Jean Christophe Brouard
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